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8/4 ,是一台搭载W型18汽缸 、每缸4汽门的6.2升自然进气引擎的跑车,不过因为输出只能做到620匹马力,无法与当时世界顶级跑车相较 ,更无法达成布佳迪欲制造世界最快量产车的目标。于是在同一年Veyron 16/4发表,大众把引擎排气量增大至8.0升,并加挂四具涡轮增压器 ,不过缩减缸数至16缸,可输出1001匹马力。
当时厂方宣称此车极速可以达到406km/h,如果达成了就将是世界最速辆产车,不过却也因为这样惊人的宣告 ,布佳迪厂方不断测试与改进,遇到许多困难,尤其以达成406km/h境界最难;因此造成上市日期一再延误。最后因为成本问题只得在2005年中正式接单贩售(2005年F1摩纳哥大赛时 ,第一辆市售Veyron亮相,此车全部烤漆皆为白色),否则研发金费累积得相当可观 ,当时Veyron的纪录极速是396km/h,好在2006年中时,终于达成宣告极速而且还